日媒报道日本防卫省计划大量采购美制无人机 - 武器装备

日媒报道日本防卫省计划大量采购美制无人机 【本刊讯】日本《东京新闻》9月27日刊登该报记者佐藤裕介的一篇报道，题为《日本防卫省列出2900亿日元，计划大量采购美制“海上卫士”无人机》，全文如下： 日本防卫省正计划大量采购美国企业制造的大型无人机“海上卫士”。在2027财年预算概算要求中，列入了用于采购17架机体等的费用总计2922亿日元。而同一机型去年刚在日本国内发生航空事故。 “海上卫士”全长约11米、翼展约24米，由美国通用原子公司制造。该机搭载海洋监视雷达，巡航速度约每小时230公里，可连续飞行24小时以上。 日本防卫省此前已在2025财年和2026财年预算中分别列出2架和4架“海上卫士”无人机的采购费用。部分机体计划从2027财年起部署于鹿儿岛县的鹿屋航空基地。若此次采购计划得以实现，日本部署的“海上卫士”无人机总数将达到23架。 简单计算，每架机体价格高达171亿日元。日本为何大量采购“海上卫士”无人机？ 日本防卫省在接受采访时回应称，这是为了强化情报收集与警戒监视，以及在紧急情况下执行任务时最大限度地减少人员伤亡。防卫省相关人士呼吁各方对此予以理解，并解释称“为应对周边国家在日本近海的日常性威压行为，需要一定数量的人员和装备。自卫队人手不足，无人机必不可少”。 不过，日本自民党一名对政府防卫政策具有影响力的议员在接受采访时表示：“无人机技术日新月异，更新换代也很快。与其把这么多钱砸在海外一种机型上，不如优先开发国产无人机。” 在部分人士担忧“是否买得太多”的同时，熟悉安保政策的记者布施祐仁对引进无人机本身表示一定理解，但也认为防卫省之所以列出巨额采购费用，“与其说是基于必要性逐步累加，不如说是为了满足特朗普政府对盟友提出的将防卫开支占GDP比重提高至3.5%的要求”。 日本政府在2022年12月内阁会议决定的现行安保三文件中提出目标，将2027财年防卫力强化及相关政策的预算占GDP的比重提高至2%。但预计政府将在年内修订三份安保文件。2025财年名义GDP约为670万亿日元。若防卫费所占比重为2%，则每年约为13万亿日元；若日本政府响应特朗普政府要求，将防卫费所占比重提升至3.5%，则每年约为23万亿日元。今后若不大幅增加防卫费，将无法达到目标。 日本安全性也存在隐患。日本海上保安厅从2022年起引进“海上卫士”。然而，其中一架无人机去年11月在北九州机场着陆时发生事故，螺旋桨和尾翼与跑道接触，导致跑道暂时关闭。 9月15日，日本航空自卫队一架“全球鹰”无人侦察机在鸟取县近海坠毁。若“海上卫士”多架同时常态运用，一旦在市区周边发生坠机事故，也可能对民间造成损失。 在和平时期大量使用外国制造的无人机是否存在国家安全隐患？ 市民团体“反对武器交易网络”的代表杉原浩司不无担忧地表示，若美国企业的装备进一步增加，自卫队与美军可能更加一体化，“自卫队可能被迫在美军的实际指挥下参与作战”。 日本立命馆亚洲太平洋大学国际政治学教授綛田芳宪警告称：“即便无人机被击落也不会造成人员伤亡，因此操作人员更倾向于冒险。日中防空识别区在西南诸岛以西大范围重叠，处于较为紧张的状态，若在这一空域推进无人机运用，偶发性冲突发生的风险恐将提高。”（马晓云译） 【本刊讯】《日本经济新闻》网站9月2日发表记者足立佑太、黑濑泰斗和尾方亮太合写的一篇报道，题为《波音拟向日本自卫队推销AI无人机，空客也在考虑参与，瞄准防卫省“无人机沿海防卫盾牌构想”》，全文如下： 美国波音公司将向日本防卫省推介其与澳大利亚空军联合开发的无人机。防卫省目前正在构想运用无人机的新型防卫方案。随着初创企业纷纷进入这一领域，美欧及日本国内的防卫巨头正围绕日本防卫市场展开主导权争夺。 波音公司防卫业务负责人史蒂夫·帕克在接受《日本经济新闻》采访时透露了这一消息。波音拟推介的机型为“MQ-28幽灵蝙蝠”无人机。MQ-28能与有人战斗机建立网络互联，利用人工智能（AI）实现自主飞行，并协同执行侦察、电子战及打击等任务。 该机型由波音旗下的澳大利亚波音公司开发，最初专为太平洋地区的运用场景设计，航程超过2000海里（约3700公里）。波音认为它非常适合海上任务繁忙的日本自卫队，因此正积极推动日方采纳。 MQ-28已在美军与澳军的演习中完成了多次实证测试。2025年12月，波音与澳大利亚政府签署了7架该无人机的交付合同，金额达7.54亿澳元（约合36.5亿元人民币），计划于2028年前完成交付。此外，波音也在争取将其列装美军。帕克强调：“若日本选择引进，将成为深化日美澳三国防卫合作的新契机。” 接下来，波音将与日本防卫省展开协商。若谈判取得进展，双方将步入指定采购或公开招标等下一阶段程序。 防卫省计划在2027财年内实现“同步、混合、综合与增强型近海防御”（SHIELD）计划，即结合多型无人机用于沿岸防卫，并在2026财年预算中为此编列约1000亿日元（约合43.7亿元人民币）。立足未来的防卫力建设规划，各家企业不仅在比拼无人机本身性能，还在推销与日本本土企业的协作能力、日本国内生产安排以及与既有装备的兼容性能。 在防卫省的无人机战略中，核心思路是采用“高低搭配”，即结合像MQ-28这样高性能、高单价的大型无人机与小型且相对廉价的无人机。 除波音外，乐天集团也已决定提交方案。该公司计划与德国防务初创企业赫尔辛公司合作，面向日本陆上自卫队推销攻击型无人机。 与此同时，越来越多企业开始考虑未来向日本提出相关方案。欧洲空中客车公司正考虑在大型无人机领域与川崎重工展开合作。空客设想将川崎重工的反潜战系统等装备，整合安装至由空客主导、欧洲三家企业共同开发的“欧洲无人机”上。 该设想计划向海上自卫队推介，并使其与海自现役的P-1反潜巡逻机形成协同。若能实现，预计将大幅提升警戒监视任务的减员增效水平。 东芝已与普罗无人机公司（总部位于名古屋市）着手研发日本国产拦截无人机。三菱重工业也在开发拦截无人机的量产原型机，并考虑未来向防卫省提出方案。波兰防务巨头WB集团则希望向自卫队交付攻击及侦察无人机，目前正在寻找日本合作伙伴。 日本能否建立防务无人机的本土生产基础，也将成为关注焦点。葡萄牙企业特凯弗已表示，计划在日本设立防务无人机生产基地。 尤其是小型防务无人机，如果战时能够在日本国内大批量采购，将有助于提高持续作战能力。但目前日本尚不具备相应的生产基础。大型无人机方面，日本也没有企业涉足，不过未来或许可以利用现有的有人战斗机零部件生产体系。 近年来，无人机极大地改变了作战形态。在乌克兰及中东冲突中，大量低成本的小型无人机被投入到侦察、攻击和拦截任务中，开始逐步取代过去由导弹等武器承担的部分功能。 日本政府正在增加防卫预算，加速提升岛屿防卫、海洋监视及反击能力。 对于波音和空客等防卫巨头而言，必须顺应新型作战方式调整收益结构，因此斩获无人机订单至关重要。各方力求在日本这一新兴的无人机市场争夺战中占据先机，进而取得防卫装备采购中的主导地位。（陈锐译）