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海智智造首发工业基础模型HAI1.0上海电气首展全自研燃机控制系统 智造赋能制造 创新落地链路更畅
发布时间:2026-10-13 来源:解放日报
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<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;"><img title="021013_p17.jpg" src="https://jskxy-zg.cnfin.com//proxy/upload/manuscript_resources/image/2026/10/13/a8ad9d2b275d427092fc913044928abd.JPEG" alt="021013_p17.jpg" imagerela=""></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">上海电气首次展出国内首台套完全自主研发的燃机控制系统。 受访者供图</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">本报讯(记者 舒抒)总部位于上海徐汇区的海智智造今年首次亮相工博会,并发布企业首个工业基础模型HAI 1.0。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">海智智造首席科学家、上海交通大学博士生导师李彦玮表示,HAI 1.0的核心目标是为工厂解决三件事:说清客户需求,做出可行方案,留下有价值的经验。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">他以机器狗腿部零件的制造为例,当用户用自然语言描述“我想造一个机器狗腿零件”时,工业基础模型首先做的是“澄清需求”,为接单工厂区分三类信息:其一是固定要求,如零件的类型、装配关系;其二是订单允许的调整范围,如螺丝孔孔径是否可以在工艺范围内优化数值,从而降低成本;其三是待确认信息,譬如主动追问缺失的尺寸需求。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">在生成参数化CAD(计算机辅助设计)模型后,工业基础模型可生成有效的2D或3D几何模型。随后,海智的工作台进行工艺分析和厂商匹配,评估零件表面的粗糙度、平整度等工程指标,并根据成本区间和厂商能力地图筛选候选工厂。值得注意的是,若生成结果存在孔径不匹配或面值不达标等问题,会作为工程反馈“喂”给模型开展下一轮学习。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">李彦玮介绍,HAI 1.0区别于通用大模型的关键在于“准确”和“收敛”。“工业场景最终要看两个零件能不能真的装配好,差之分毫都可能无法匹配。”</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">“每一次真实的质量事件,都可以帮助智造系统更深入理解制造业现场。”海智智造创始人兼董事长佘莹表示,海智通过开发真正能改变制造业的AI平台,让工厂经得起微米级精度的检验,输出经得起利润率考验的报价单,具备经得起交期压力测试的供应链能力——这是“智造赋能制造”的意义所在。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">又讯(记者 吴丹璐)昨天,记者从上海电气获悉,经过三年多攻坚,其完成了国产燃机控制系统从硬件到控制程序的全链条自主开发,并已于今年6月在深能甘露项目中成功投运。在本届工博会上,上海电气首次展出国内首台套完全自主研发的燃机控制系统,并发布了重型燃机智能化全链路解决方案,贯通燃机从研发到运维的全生命周期。</p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">长期以来,国内燃机控制系统高度依赖进口,成为行业自主发展的关键瓶颈。上海电气介绍,其燃机控制系统的硬件均为自主研制生产,芯片采用国产自主可控产品,控制程序为自主设计开发。</p>
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