交通局：借优化A区路网引导驾驶者使用电单车专道 - 澳门动态

交通局：借优化A区路网引导驾驶者使用电单车专道 新华澳报 【本报讯】澳门友谊大桥早前发生涉及两辆重型电单车的致命交通事故，澳门电台时事节目《澳门讲场》昨日探讨电单车驾驶安全。听众对友谊大桥应否禁止电单车行驶意见不一，有反对的听众认为交通事故涉及驾驶者的驾驶技术及观念，并非大桥设计问题。 交通事务局书面回覆时，对死者家属致以深切慰问，将继续与警方保持紧密沟通，适切配合警方跟进调查结果，作为检视跨海大桥交通安排及安全管理的参考依据。 交通局称，高度重视跨海大桥的通行安全，目前，本澳已在西湾大桥及澳门大桥设有电单车专道，为电单车驾驶者提供更多通行选择，提升通行安全。当局也借著优化A区路网、灯号及改道指示，引导驾驶者使用电单车专道。对于任何涉及跨海大桥通行安排的调整，均需综合考虑整体交通流量、市民出行需求、道路安全、对周边路网的影响，以及社会共识。当局将联同相关部门持续检视和优化大桥的通行条件，亦会联同执法部门，持续透过教育、宣传及道路设施优化等多方面工作，致力提升驾驶安全意识、道路和跨海大桥的通行安全水平。 摩托车从业员协会理事长李仲森认为，友谊大桥开通至今30多年，现时友谊大桥的行车情况已超越大桥的设定及基本功能，明显不适宜电单车行驶，希望未来逐步禁止，又希望政府能多入校推广交通安全。 澳门大学土木及环境工程系副教授高冠鹏认为，现阶段不宜一刀切禁止友谊大桥行驶电单车，应待社会达成共识再推行，当局亦应多加宣传，鼓励驾驶者使用西湾大桥及澳门大桥的电单车专道。对于有听众建议将友谊大桥路肩明确列为专用车道，禁止电单车行驶，他认为建议可行，但初期需要多作宣传。 聚贤同心协会副理事长陈昭怡表示，随著新城 A区愈来愈多通道接驳至澳门半岛，相信能提升澳门大桥电单车专道的吸引力，希望未来能优化电单车出入口标识，方便驾驶者识别。她又认为需要提高电单车后座安全意识，当局亦应针对电单车运货的情况加强执法。