当局优化跨海大桥通行条件引导驾驶者使用电单车专道 - 澳门动态

当局优化跨海大桥通行条件引导驾驶者使用电单车专道 大众报 【特讯】友谊大桥早前发生涉及两辆重型电单车的致命交通事故，交通局书面回覆指，局方会继续与警方保持紧密沟通，适切配合跟进调查结果，作为检视跨海大桥交通安排及安全管理的参考依据。 当局高度重视跨海大桥的通行安全，目前，本澳已在西湾大桥及澳门大桥设有电单车专道，为电单车驾驶者提供更多通行选择，提升通行安全。局方也借著优化A区路网、灯号及改道指示，引导驾驶者使用电单车专道。对于任何涉及跨海大桥通行安排的调整，均需综合考虑整体交通流量、市民出行需求、道路安全、对周边路网的影响，以及社会共识。当局将联同相关部门持续检视和优化大桥的通行条件，亦会联同执法部门，持续透过教育、宣传及道路设施优化等多方面工作，致力提升驾驶安全意识、道路和跨海大桥的通行安全水平。 电台时事节目《澳门讲场》探讨电单车驾驶安全。出席节目的摩托车从业员协会理事长李仲森表示，友谊大桥开通至今30多年，曾发生不少严重交通事故，随著使用大桥的车辆愈来愈多，容易出现车辆争路，认为是时候考虑是否限制电单车在桥上的通行。 澳门大学土木及环境工程系副教授高冠鹏表示，友谊大桥的设计只适合应付当时的交通流量，现时尤其繁忙时段交通流量高，且大部分车辆限速80公里，当桥上出现横风，会对桥上电单车驾驶者造成很大挑战。他又称，除了跨海大桥，部分圆形地亦曾出现致命交通事故，当局需多加宣传教育。 聚贤同心协会副理事长陈昭怡认同在跨海大桥设电单车专道，认为当局应多加宣传，又建议将电单车专道指示牌前移，让驾驶者能尽早选定行车线。并认为需改善驾驶者的行为习惯，提高安全意识，并加强驾驶者的防御性驾驶，尤其要学懂不同类型车种的驾驶难点。